, au trecut șase luni, deoarece acest rezident în cauză și-a furnizat oficial pergamentul lucrat manual la guvernul britanic cel mai mare ( Cabinet) nivel. Respectuos, le-am amintit băieților tineri, precum și femeilor (se presupune), în taxă de câteva fapte pro-car-car, pe care nu le știau, au uitat cu adevărat sau au fost selectați pentru a ignora datorită noului lor „Bash the Motorist/Bludgeon, convențional, convențional Retorica motorului casnic.
Publicitate – Articol scurt continuă mai jos
De departe, cea mai importantă realitate, potențial de salvare a vieții, am transmis liderilor noștri aleși din ultima luna mai a mers astfel: când călătoresc într-o Marea Britanie, ravagată de pandemie, cea mai bună, multe metode responsabile pentru oameni la distanță socială și, la rândul lor, luptă Riscul de covid-19 este de a utiliza mașini de uz casnic private, simple-sanitise, pe care marea majoritate a adulților le dețin sau leasing.
„Mașinile, precum și șoferii lor sunt discriminați disgrați”
Dar o altă realitate, la fel de importantă, potențial de viață pe care am amintit-o guvernului a fost aceasta: când oamenii sunt obligați să capteze, apoi să stea sau să stea la bord, fără îndoială, transportul public relativ necurat, pericolul infecției este mult mai mare. Mai puneți o altă cale, acele suflete fericite, distanțate în mașinile lor închise, sigilate, personale și camioane capabile să călătorească ușă în ușă sunt mult mai puțin susceptibile să ajungă la victimele Covid-19 decât pe SOD-urile proaste din stații, precum și pe trenuri, La aeroporturi, precum și în avioane, la terminale, precum și la antrenori, la stațiile de autobuz, precum și la greu cu autobuzele.